钢丝绳的破断拉力怎么算？
电线绳的使用是有线绳索的几个重要参数。它们非常接近自然，并且在公式上发生了一些小变化，因此很容易混淆。
我们希望有任何分类可以使人们理解他所指的。
以下术语：a）间隙的强度（也称为英国线绳上的全载荷的计算。
计算称为CBL的损坏负载，用于短上流），它被定义为：理论绳索的绳索线的拉伸强度和金属交叉交叉的相应区域的绳索线和金属的相应面积？威力部队。
σ{（金属线的横截面区域）x（钢丝的拉伸强度）} =（破坏强度的量）注意。
对于由于绳索的结构和电线的结构而引起的特定变化，电线的拉伸强度可能在一定范围的范围内，并且可以是各种强度的公差，并且在设计过程中手动选择了各种力的电线。
那么，横截面的横截面区域在哪里？细丝，每条电线的拉伸强度。
添加所有破坏电线绳的电线的有线动力力量。
我们不建议使用（钢丝绳的标称直径）X（拉伸线绳的标称强度）来计算张力破裂量。
b）电线绳的最小破裂张力（也称为电线绳的最小负荷。
英语：Minminum损坏的载荷，称为MBL短时间内），它被定义为：钢丝绳设计的钢丝绳之和乘以旋转系数（也称为最小间隙系数）。
（钢丝绳损坏的张力力的摘要）x（汇编的系数）=（钢丝绳的张力的最小损坏力）注意。
计划的旋转系数是绳索的结构，经验和理论的组合是人为的指示的系数，并且不同时期将发生一些变化。
每个制造商通常都使用不同的值。
对应于不同时期或不同植物的各种结构或产物的违规力的总和，甚至是线绳破裂的强度之和，但是电线绳的最小破裂却大不相同。
c）测量电线绳的张力受损的量（也称为电线英语破裂的负载：通常，负载断裂的实际测量并不是缩写）。
它被定义为：用于拉伸线绳的测试测试设备，以获取物理样品以获取实验的完整结果以破坏绳索。
结论：使用电线绳的间隙功率的三个值：a> c> b
导地线握力试验报告的设计使用拉断力是不是导地线额定拉断力
驱动器和地球电线的设计安全系数（下面称为驱动器和地球线）不应小于2 .5 地球设计安全系数必须高于驾驶员的电线设计安全系数。必须根据公式7 .0.3 （7 .0.3 ）的函数计算驱动器和接地线的最大电压。
在公式中：tmax-驱动器和接地线的最大电压到达最低点，n； TP-驾驶员和地球螺纹的力量，n； KC-驾驶员的设计和接地线设计因子。
悬架设计安全系数不应小于2 .2 5 安装在皮带轮上的指南和线还必须计算为悬架点局部屈曲引起的额外张力。
在罕见的风速或罕见的天气条件下，下垂最低点的最大电压不得超过电压破裂的6 0％。
悬架点的最大电压不得超过张力电压的6 6 ％。
什么是架空线路导线安全系数
安全系数是破坏电线的张力分为电线的电流张力K = T1 /T2 的功能，其中T1 是电线中断裂张力的力量，而T2 是电线的当前张力。它用于计算上线机械张力的安全边缘。
20平方电线拉断力
7 .6 破坏张力断裂意味着用电线进行拉伸测试。计算拉伸力的拉伸力，以计算张力或确定张力断裂力。
将拉伸断裂力乘以新的线系数，然后将其除以安全系数。
2 0平方米的张力断裂为Tmax = 2 0×0.9 5 /2 .5 = 7 .6
